唐作田首先帶領調研工作組了解了成聯電商相關情況，重點介紹了成聯電商物流業務板塊和物流協會相關開展工作，隨后雙方來到會議室交流。

 

 

調研工作組表示，根據《國家物流樞紐布局和建設規劃》，唐山市為港口型和生產服務型國家物流樞紐承載城市，希望通過此次調研，全面了解掌握唐山轄區內物流產業發展情況。隨后，雙方在唐山物流行業、企業情況、物流設施建設、物流標準化、物流載具等方面進行了深入交流。

 

 

資料：

 

唐山市為港口型和生產服務型國家物流樞紐承載城市

加強物流等基礎設施網絡建設，是一項國家戰略。2018年12月，國家發展改革委、交通運輸部發布《國家物流樞紐布局和建設規劃》，預計到2025年，布局建設150個左右國家物流樞紐，基本形成以國家物流樞紐為核心的現代化物流運行體系。

國家物流樞紐是物流體系的核心基礎設施，是輻射區域更廣、集聚效應更強、服務功能更優、運行效率更高的綜合性物流樞紐，在全國物流網絡中發揮關鍵節點、重要平臺和骨干樞紐的作用。

港口型國家物流樞紐承載城市，將依托沿海、內河港口，對接國內國際航線和港口集疏運網絡，實現水陸聯運、水水中轉有機銜接，主要為港口腹地及其輻射區域提供貨物集散、國際中轉、轉口貿易、保稅監管等物流服務和其他增值服務。生產服務型國家物流樞紐承載城市，將依托大型廠礦、制造業基地、產業集聚區、農業主產區等，主要為工業、農業生產提供原材料供應、中間產品和產成品儲運、分銷等一體化的現代供應鏈服務。

按照國家物流樞紐培育發展要求，承載城市將遵循市場規律，以市場自發形成的物流樞紐設施和運行體系為基礎，選擇基礎條件成熟、市場需求旺盛、發展潛力較大的物流樞紐進行重點培育，并可根據市場和產業布局變化情況以及交通基礎設施發展情況等進行必要的調整。同時，通過規劃引導和政策支持，加強公共服務產品供給，補齊設施短板，規范市場秩序，促進公平競爭。加強國家物流樞紐與其他物流樞紐的分工協作和有效銜接，兩者不排斥、不替代，通過國家物流樞紐的發展帶動其他物流樞紐做大做強，打造以國家物流樞紐為骨干，以其他物流樞紐為補充，多層次、立體化、廣覆蓋的物流樞紐設施體系。

 
 
 
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